S11-250KVA非晶合金變壓器作為一種節能的新技術配電設備，節能功效主要源自采用了一種新型的、具有優異軟磁性能的材料，鐵基非晶合金及嚴格的設計和制造工藝非晶合金帶材含鐵78%-81%、含硼13.5%、含硅3.5%-8%，另外還含微量的鎳和鈷等金屬元素非晶合金變壓器的空載損耗非常低，僅為S9型硅鋼變壓器的20%，相對降耗達80%非晶合金變壓器符合產業政策和電網節能降耗的要求。
在新農村建設和城市電網改造中，非金變壓器技術在降耗方面大有可為，市場前景十分廣闊。
、目前，我國輸變電線路的線損率為7.70%，美國為6.00%，日本為3.89%。以2000年數據比較，我國高耗能S11-250KVA非晶合金變壓器變壓器負載損耗比國際先進水平高50%-60%，空載損耗水平高90%以上。因此，提高輸變電設備效率是電力規劃和節電措施中必需考慮的因素。
第二、效益因素，我國年均生產配電變壓器約2.4億kVA，假設其中的30%改用非晶材料，年生產非晶變壓器為7200萬kVA，以每臺變壓器300kVA為例，年產非晶變壓器將達24萬臺。這將降低變壓器空載損耗13萬kW，一年可節約用電11.4億kWh。相當節約電煤43.3萬噸，減少燃煤有害氣體排放1.1萬噸。剛剛通過的十一五發展規劃綱要中也明確提出：到2010年，“人均國內生產總值比2000年翻一番，單位國內生產總值能源消耗降低20%左右”。5年要減低能耗水平20%，這樣的增長質量相當不易，作為電網而言，通過技術手段實現的可能性主要集中在了非晶合金變壓器和變頻技術上。因此我們判斷，電網為了實現20%的節能降耗目標，必將大量使用非晶合金變壓器。
隨我國城市及農村電網改造投資力度的加大，配電變壓器的需求量仍有望保持10%-15%的增長。以此速度推算，至2010年，如果有10%的配電變壓器改用非晶材料，我國對非晶變壓器的年需求量將高達3800萬kVA。為配合的有關節能政策，發改委、科委、電網的有關官員在眾多場所多次明確表示，節能降耗效果明顯、總擁有成本(TOC)更低的非晶合金變壓器在配電領域逐步取代傳統的硅鋼變壓器是大勢所趨。
S11-250KVA非晶合金變壓器的更大優點是，空載損耗值特低。*終能否確保空載損耗值，是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時，除要考慮非晶合金鐵芯本身不受外力的作用外，同時在計算時還須合理選取非晶合金的特性參數。除此設計思路外，還須遵循以下三點要求：
(1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低，在產品設計時，額定磁通密度不宜選得太高，通常選取1.3～1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。
(2)非晶合金材料的單片厚僅為0.03mm，所以其疊片系數也只能達到82%～86%。
(3)為了使用戶能獲得免維護或少維護的好處，現把非晶合金配電變壓器的產品，都設計成全密封式結構。
非晶合金干式變壓器的優點
1.超低空載損耗比S9型空載損耗減少約70～80%;比SH15型空載損耗減少約30～40%。
2.超低空載損耗及負載損耗特性，省能源，用電效率高，大量使用非晶合金變壓器可大幅提高用電效率，減少不必要能源損耗及電廠設立。
3.環保
非晶合金材料制造時使用較低能源以及其超低損失特性，大幅節省電力消耗可減少電廠發電量，相對的減少SO2,CO2廢氣的排放，降低對環境污染及溫室效應。
4.運行溫度低，絕緣劣化小，變壓器使用壽命長。
非晶合金變壓器損耗極低，產生熱量少，溫度上升慢，故整個變壓器運行溫度低，絕緣劣化緩慢，可靠性高，變壓器壽命長。
5.投資回收效益快
使用S11-250KVA非晶合金變壓器，初期投資雖然較高但因其高效率，省能源特性，在負載率80%的情況下其額外的投資將在數年內回收，并在其因為使用者節省可觀的電費支出。
